Klinčeris:Šios padangos yra labiausiai paplitusios ir šiuo metu parduodamos subeveikkiekvienas naujas dviratis. Clincher padangoms reikalingas vamzdis, kuris yra tarp ratlankio ir padangos, kad pripūstų ir sulaikytų orą. Pramušimo atveju šį vidinį vamzdelį galima lengvai pakeisti arba užtaisyti. „Clincher“ padangų šone yra plieninis (dar žinomas kaip viela) arba kevlaro pluošto briaunas (dar žinomas kaip sulankstomas), kuris užsikabina po rato ratlankio briaunomis, kad padanga laikytųsi vietoje.
Vamzdinis:Šios padangos yra populiarios tarp profesionalių motociklininkų dėl savo teikiamų pranašumų, tačiau mažiau populiarios tarp pramoginių motociklininkų, nes joms trūksta kasdienio funkcionalumo. Vamzdinės padangos vis dar naudoja kamerą, tačiau ji yra įsiūta į padangą, o ne sėdi atskirai nuo jos kaip klinčeris, todėl vamzdines padangas reikia priklijuoti prie rato klijais ar specialia juosta. Pagrindinis privalumas priklijuojant padangą tiesiai prie ratlankio yra tai, kad padangos nutekėjimo atveju liks ant ratlankio, todėl motociklininkas gali toliau riedėti neprarandant kontrolės.
Be vamzdžių:Ši technologija jau seniai naudojama kalnų dviračių ir ciklokroso srityse, o populiarumas auga ir keliuose. Kaip rodo pavadinimas, nėra kameros su bekamerėmis padangomis, o tiesiog padanga, kuri užsikabina ant rato, kaip tai darytų įprastas klineris, tačiau su daug griežtesnėmis nuokrypomis, kad būtų sukurtas tvirtesnis ir sandaresnis sandariklis. Tada į padangą įpilama sandariklio, kad būtų lengviau užkimšti mažas skylutes ir įtrūkimus, taip sumažinant nuskilimo tikimybę. Be kamerų padangų, kurios sumažina slydimą, užtikrina didesnį pasipriešinimą riedėjimui nei padangos, kurios gali būti važiuojamos mažesniu slėgiu, pagerinant sukibimą, komfortą ir valdymą. Verta paminėti, kad norint naudoti bekameres padangas, jums reikės suderinamo aširačio, kurio šoninė sienelė paprastai yra užkabinta, kad padangos bortelis būtų sandaresnis.
https://www.ontrackcn.com/
