Važiuojant kalnų dviračiu, padangų slėgis yra labai svarbus. Nedideli slėgio pokyčiai gali smarkiai paveikti važiavimą ir valdymą trasoje, o patyrę kalnų dviratininkai reguliariai koreguoja slėgį, atsižvelgdami į reljefą, sąlygas, važiavimo stilių ir padangų pasirinkimą.
Kadangi į visus šiuos kintamuosius reikia atsižvelgti, beveik neįmanoma pateikti bendros rekomendacijos dėl kalnų dviračių padangų slėgio. Internetiniai skaičiuotuvai gali padėti pasiūlyti pradinį slėgį pagal įrangą, svorį ir sąlygas, tačiau galiausiai tai priklauso nuo asmeninių pageidavimų ir mokymosi iš patirties. Gera strategija yra pirmuosius kelis pasivažinėjimus naudojant naują sąranką arba naują reljefą laikyti eksperimentu. Turėkite skaitmeninį matuoklį, pradėkite nuo slėgio aukštesnėje pusėje ir važiuodami pamažu išleiskite kelis psi / vėl padidinkite spaudimą, kad eksperimentuotumėte, kas veikia ir jaučiasi geriausiai. Patikrinkite ir užrašykite savo spaudimą, kai rasite mielą vietą, ir naudokite ją kaip atspirties tašką būsimiems važiavimams.
Yra keletas bendrųjų principų, į kuriuos reikia atsižvelgti ieškant tinkamo slėgio. Paprastai kuo didesnė jūsų padanga, tuo mažesnis optimalus slėgis. Padangoms su plonesniu korpusu reikia didesnio slėgio, kaip ir sunkesniems motociklininkams. Uolėtoje vietovėje taip pat gali prireikti didesnio slėgio, kad būtų išvengta lygumos, o esant žemesniam slėgiui, galima naudoti lygiomis, žolėtomis ar purvinomis sąlygomis. Galiausiai, kai kurie motociklininkai mėgsta naudoti padangų įdėklus, kurie suteikia daugiau apsaugos nuo plokščių ir leidžia keliais psi sumažinti slėgį.
https://www.ontrackcn.com/
